ღღسيارتين من ايسوزو (صوورتين +معلومآت+مقطع فيديو)ღღ

السلام عليكم ورحمت الله وبركآته
إيسوزو روديو البيك اب


الأداء
ويقدم محرك واحد في نطاق سوق للماشية.. وأربع أسطوانات, وحدة سعة 2.5 لتر 134bhp وعروض, على الرغم من المنافسين على مزيد من السلطة, وحزم يكفي لكمة. يمكنك الحصول على الكثير من سحب القوة على طول الطريق حتى إلى الحد القس 4500rpm. تسليم السلطة على نحو سلس, لكن ما يعوق ذلك من قبل gearchange مرهقة. فاينانشال تايمز 217 £ من سحب المتاحة من 1800rpm الوحيد هو كاف تماما لسحب وتحمل حمولة كاملة.

ركوب & معالجة
توجيه روديو هو ضوء مفيد في جميع أنحاء المدينة, لكنه يعيش ما يصل الى اسمها, خالف وكذاب حتى على ضحالة من المطبات. هذا هو أقل من ذلك في المقاعد الخلفية, ولكن لا ينبغي أن نندهش إذا الركاب مظهرك خضراء بت بعد 20 دقيقة على الممرات البلاد العقدي. الكثير من لفة الجسم وقبضة متواضعة يعني أن اقترب أفضل الطرق ملتوي في سرعة على مهل. زر على اندفاعة يسمح لك للتبديل إلى الدفع الرباعي أو منخفضة نسبة للعمل على الطرق الوعرة, حيث سوق للماشية في أكثر سهولة.

تحسين
قد يكون ‘نمط الحياة’ البيك اب, ولكن بمجرد تشغيل مفتاح, كنت تعرف انك في شاحنة. في الدورات المنخفضة, محرك الديزل الصوتية جدا, لكن الحصول على ما يصل الى السرعة والمدهش انها هادئة وناعمة. يتم الاحتفاظ ريح الضوضاء إلى الحد الأدنى, ورغم ضجيج الطريق يبدأ من ركلة بشكل ملحوظ جدا في الطريق السريع بسرعة.

شراء & امتلاك
وذات الأبواب الأربعة, وبأسعار تنافسية على مستوى دخول ايسوزو مع مقعد الخلفي ثلاثة مقاعد. قد ميتسوبيشي L200 يعادل يكون بضع مئات من الجنيهات أرخص, ولكن عليك دفع مبلغ اضافي 350 £ عن الطلاء المعدني. سوق للماشية أيضا على عتبة ضريبة 1000Kg الحرجة, مما يعني أنه إذا كنت تملك الأعمال التجارية, يمكنك المطالبة الضريبة على القيمة المضافة الى الوراء ويدفعوا ضرائب أقل من سيارة الشركة لصالون الأسرة بأسعار مماثلة. مع الاقتصاد في استهلاك الوقود المتوسط 34.9mpg, سوق للماشية غير مقتصد نسبيا.

الفيديو:


ايسوزو الفرقة 4×4




الاداء
ما السيارة? يقول
3 من أصل 5 نجوم

لعضو الفرقة جيدة على الطرق الوعرة, بنيت بشكل جيد وذات قيمة كبيرة مقابل المال

ضد المقصورة تبدو رخيصة, غير مستقر على ركوب على الطريق, ومكتظة سيارات SWB

حكم قيمة جذابة, ولكن يمكنك أن تنفق أموالك أفضل

الذهاب ل... 3.0 5dr دينارا الواجب بقاعدة عجلات طويلة

تجنب... 3.5 شارات السيارات بقاعدة عجلات طويلة 5dr

ايسوزو الفرقة 4×4 استعراض كامل مع وجهات نظر خبراء التجارة

جنبا إلى جنب مع ميتسوبيشي شوغون, والفرقة ايسوزو يكاد يكون تعريف العمود الفقري على الطرق الوعرة. على الرغم من أنه يعمل بشكل طبيعي في العجلات الخلفية محرك الأقراص, لكم الدخول ذات الدفع الرباعي من خلال زر على اندفاعة, مع نسبة منخفضة للنقلات عندما يجد الجد حقا. باختصار, انها واحدة من أفضل جدا في الاشياء اللزجة.

للأسف, انها أي مكان بالقرب من جيدة على الطريق. هناك من يحمل لفة الجسم من خلال الانحناءات, اللجنة التوجيهية غير دقيق, وركوب يبدو أبدا لتسوية. إذا عليك أن تقضي معظم وقتك على الطريق, حاول هوندا الخامس بدلا.

ومع ذلك, إذا كنت بعد العملية, كنت قد وصلنا إلى المكان الصحيح. على الأقل, لديك إذا اخترت النموذج بقاعدة عجلات طويلة خمسة باب, وهو أكثر تنوعا من الأخ الأصغر لها.

في كلا الإصدارين, على مساحات كبيرة من البلاستيك الأسود على اندفاعة جعلها تبدو رخيصة, وانشق الباب الخلفي (الذي لا يفتح العرض الكامل) هو مجن.

والفرقة الوحيدة من أي وقت مضى اثنين من المحركات: وV6 البنزين 3.5 ليتر و 3.0 ليتر توربوديسيل. كما الفرقة هو أفضل باعتبارها العمود الفقري على الطرق الوعرة, الديزل يجعل الخيار الافضل.

انها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود (وإن لم يكن من قبل ذلك بكثير), ولكن الأهم ان لديها أكثر المنخفضة أسفل سحب السلطة, مما يجعله أكثر ملاءمة لخارج الطرقات, سحب أو حمل الأثقال.

يعطيك العافية على الصور

هلاااااااابك